Грузовики весом более 12 тонн не смогут бесплатно перемещаться по федеральным трассам с ноября 2014 года. Плата за проезд составит 3,7 руб. за километр, и взимать её будет дочерняя компания Ростеха. Ожидается, что собранные деньги пойдут на ремонт дорожного полотна.

По условиям концессионного соглашения предполагается, что оператор системы в год будет получать около 10 млрд. руб. Концессионер должен будет профинансировать запуск самой системы. Ранее в Росавтодоре заявляли, что капитальные затраты на новую систему, в том числе на создание свыше 480 пунктов сбора платы и закупку более 2 млн. электронных бортовых устройств для большегрузных автомобилей, составляют 32 млрд. руб., расходы на эксплуатацию системы в течение 13 лет – 64,3 млрд. руб. При этом, после того как система будет введена и заработает, она позволит привлекать в дорожные фонды около 50 млрд. руб. ежегодно.

Перемещение фур по федеральным трассам предполагается контролировать через систему ГЛОНАСС. На грузовики, не оснащённые специальными датчиками, будет накладываться штраф в размере от 5 тыс. руб. до 1 млн. руб.

Эксперты прогнозируют, что в случае введения сбора многие перевозчики будут вынуждены поменять географию маршрутов и ездить по муниципальным и региональным шоссе, в объезд трасс федерального значения. Возрастёт загруженность региональных и муниципальных автомобильных дорог, что в свою очередь отрицательно скажется на состоянии дорожного покрытия на них. Дополнительная финансовая нагрузка на логистическую отрасль ударит в первую очередь по самому потребителю. Дополнительные расходы будут незамедлительно добавлены в цену конечного продукта.

С другой стороны, в условиях сильной конкуренции в логистическом секторе и его низкой окупаемости будет происходить дальнейшее снижение прибыльности операций перевозчиков. Сегодня перевозчик и так платит транспортный налог за каждое транспортное средство. К тому же эксперты не уверены, что дополнительные денежные средства кардинально изменят состояние трасс.  На реконструкцию и строительство 530 км федеральных автодорог общего пользования в бюджете этого года заложено почти 142 млрд. руб. Ежегодно на дорожно-ремонтные работы выделяются немалые средства, но от увеличения финансирования качество дорог не становится лучше.

Артём КЕЗИН.