Архангельский морской торговый порт подвёл итоги грузопереработки за 2014 год. Снижение грузопотока отмечено по всем направлениям, кроме каботажа.

Всего через порт прошло 1480,8 тыс. тонн грузов (2013 год — 1425 тыс. тонн). Так, за прошедший год через порт было экспортировано 586,1 тыс. тонн грузов (2013 год — 703,6 тыс. тонн), импортировано за прошлый год 26,5 тыс. тонн грузов (2013 год — 70,3 тыс. тонн), не связанных с морским грузооборотом было перевезено 22,8 тыс. тонн (2013 год — 52,9 тыс. тонн).

Отмечен лишь рост перевозки каботажных грузов. За год через порт таких грузов было перевезено 845,3 тыс. тонн (2013 год — 598,1 тыс. тонн).

В морском порту пояснили, что снижение объёмов грузоперевозки зависит от разных причин. Так, значительно повлияла экономическая и политическая ситуация, сложившаяся в стране после введения санкций. Кроме этого, снижение обусловлено и тем, что порт практически не предназначен для контейнерной перевозки грузов.

Между тем грузооборот морских портов России за 2014 год увеличился на 4,9% и составил 618,8 млн. тонн. Этот показатель впервые превысил рубеж в 600 млн. тонн, сообщили в Федеральном агентстве морского и речного транспорта (Росморречфлоте).

Объём перевалки сухих грузов составил 288,3 млн. тонн (плюс 12,5% по сравнению с годом ранее), наливных грузов — 330,5 млн. тонн (минус 0,9%). А ведь антироссийские санкции действуют
в всех морских портах страны. Так что дело, возможно, не только в них…

Мероприятия по развитию инфраструктуры проводились во многих морских портах страны. В результате в 2014 году портовые мощности Российской Федерации увеличились на 22,5 млн. тонн, отмечают в Росморречфлоте.