Перед северодвинскими предприятиями, входящими в состав ОСК, замаячила перспектива получения новых госзаказов. Минпромторг вместе с Объединённой судостроительной компанией разработал план заказов гражданских судов и морской техники до 2020 года.
План направлен в правительство. Согласно плану, к 2020 году на российских верфях будет построено 1352 судна (72 из них уже готовы). Основными заказчиками станут нефтегазовые компании, потратив 544,2 млрд. руб., из бюджета на строительство судов будет выделено 230,9 млрд. руб.
При этом частные верфи выполнят заказы лишь на 78,6 млрд. руб., а львиная доля контрактов — на 1,1 трлн. руб. — достанется государственной ОСК, следует из плана Минпромторга.
Корпорация назначена единственным исполнителем госзаказа на строительство трёх дизель-электрических ледоколов мощностью 16 МВт и одного — на 25 МВт (на сумму более 25 млрд. руб.). Без конкурса ОСК планирует получить и контракт на строительство серии атомных ледоколов мощностью 60 МВт, говорит представитель госкомпании. Решение о том, где размещать заказ на ледоколы, ещё не принято, отвечает на это представитель заказчика — «Росатома».
Самым крупным заказчиком для российских верфей должен стать «Газпром». Компания намерена инвестировать в суда 357,7 млрд. руб., говорится в плане Минпромторга. «Газпром» уже подписал соглашения на строительство газовоза (стоимостью 33 млрд. руб.) и буровой платформы (108 млрд. руб.) на мощностях ОСК — «Звезда-DSME»
и «Восток-раффлс».
В 2011 г. «Совкомфлот» разместил заказы на строительство газовозов на корейской верфи партнёра ОСК — корейской STX Offshore & Shipbuilding. Она была выбрана по итогам конкурса, говорит представитель «Совкомфлота»: первое судно должно быть построено в 2013 году, второе — в 2014 году.
В России суда такого типа будут производиться только после 2015 года, когда закончится строительство верфей на Дальнем Востоке и в Кронштадте, объясняет выбор «Совкомфлота» эксперт Центра анализа стратегий и технологий Андрей Фролов.
После этого пароходство будет размещать заказы на газовозы на верфях ОСК, сказал представитель «Совкомфлота». В 2012 году конкурс на строительство танкера-газовоза стоимостью 80 млрд. руб. должен объявить «Новатэк», говорится в плане Минпромторга.
Гражданские заказы ОСК сегодня составляют 17% от общего объёма, говорил вице-премьер Игорь Сечин в 2011 году. К 2020 году эта доля увеличится до 30%, и ОСК по-прежнему будет зарабатывать в основном на заказах Минобороны.

Павел КРЕМНЕВ.