В Поморье после капремонта открыты мосты через реку Соденьгу в Устьянском районе (автодорога Глазаново–Подгорная) и через реку Шенчугу в Коношском районе (автодорога Шенчуга–Вельцы).

По словам генерального директора компании «АвтодорМост» Сергея Прожерина, сегодня в регионе активно реализуется решение по перестройке деревянных мостов. На их месте появляются комбинированные сооружения: опоры железобетонные, верхняя часть выполнена из дерева. При этом железобетонные опоры установлены так, чтобы в дальнейшем деревянную часть моста можно было заменить на типовые железобетонные конструкции. Ремонт получается недорогим, не требующим серьёзных трудозатрат и времени. Однако мостов с деревянными опорами в области до сих пор очень много, большинство из них находится в неудовлетворительном состоянии.

В дорожном агентстве «Архавтодор» сообщили, что в настоящий момент к открытию после капитального ремонта готовится ещё один мост – через реку Ону в Лешуконском районе. На объекте уже побывала приёмочная комиссия. Официальный ввод моста в эксплуатацию состоится 26 октября.

Сегодня на региональных дорогах Архангельской области находится 636 мостов, из которых лишь 200 являются капитальными. Остальные частично или полностью выполнены из дерева, при этом многие из них – в аварийном состоянии. Около трети мостов, находящихся на региональных автодорогах, нуждаются в ремонте, особенно в Шенкурском, Вельском, Виноградовском и Верхнетоемском районах.

Сейчас на большинстве региональных деревянных мостов стоят знаки ограничения грузоподъёмности, которые, к сожалению, постоянно игнорируют нерадивые пользователи автодорог. Только в 2015 году из строя вышло три моста: через реку Зимнюю (Шенкурский район), через реку Бобровку (Коношский район) и через реку Тёлзу (Онежский район). Движение по ним закрыто из-за полного износа.