В минувшем году предприятия гражданского судостроения и судоремонта Поморья вышли на докризисный уровень производства.
В 2010 году Лимендской судостроительной компанией получен заказ на строительство трёх понтонов (стоимость 1,5 млн. евро), который позволил обеспечить трудовой коллектив работой и зарплатой. В 2011 году, кроме строительства понтонов, проводились работы по ремонту судов.
В соответствии с заключёнными договорами ОАО «Архангельская РЭБ флота» и ОАО «СРЗ «Красная кузница» осуществляли ремонт и строительство судов, ООО «Оптимист» проводило ремонт крупнотоннажных судов, ООО «Норд-С» — строительство судов. Объёмы производства на ОАО «Соломбальский машиностроительный завод» в первом полугодии 2009 года упали в пять раз, степень загрузки производственных мощностей оценивалась на уровне 15%. К концу 2009 года ситуация стабилизировалась. В 2010 году загрузка предприятия составила 40%, в 2011 году — 85%.
В 2011 году доля машиностроения в общем объёме налоговых отчислений от обрабатывающей промышленности региона составила почти 54%. За 2011 год поступления составили 5,5 млрд. рублей, в то время как в 2010 году эта цифра не превышала
3 млрд. рублей. Рост — в 1,8 раза. При этом налоговая отдача от машиностроения составила около 15% от общего объёма налоговых поступлений.
Среднесписочная численность работающих в машиностроении региона составляет 41,2 тыс. человек (за аналогичный период 2010 года — 41 тыс. человек). Это больше половины всех занятых на предприятиях обрабатывающих производств (61,5%) и 11,5% от общего количества занятых в Архангельской области.
В 2011 году средняя зарплата на предприятиях машиностроения составляла 30,2 тыс. рублей. Рост по сравнению с 2010 годом — 14% (26,6 тыс. рублей). В судостроении размер заработной платы несколько выше, чем в машиностроении в целом, и составляет 37,1 тыс. рублей.