Компания «Норильский никель» объявила о продаже авиакомпании «Нордавиа». Её купит совладелец группы «Гута» и авиакомпании Red Wings Сергей Кузнецов.

«Нордавиа» специализируется на перевозках пассажиров из Северо-Западного федерального округа по России, в том числе в Москву, на черноморские и северокавказские курорты. Аэропорты базирования – Москва и Архангельск.

«Норникель» купил авиакомпанию в 2011 году у «Аэрофлота» за 7 млн. долл. (её долги тогда составляли 228 млн. долл.). Сейчас в парке девять самолётов Boeing 737-500. В 2015 году пассажиропоток «Нордавиа» сократился на 4% до 727625 человек (21-е место в России). Цена авиакомпании скорее всего символическая, так как её долги превышают возможности зарабатывать, говорят эксперты. На конец 2014 года долг «Нордавиа» банкам составлял 11,8 млрд. руб., ещё 0,5 млрд. руб. она была должна поставщикам и подрядчикам.

Ранее «Норникель» планировала объединить «Нордавиа» с другой «дочкой» – «Таймыр» (летает под брэндом Nordstar), чтобы осуществлять перевозки в ключевых регионах присутствия металлургического гиганта – Красноярском крае и Мурманской области. Но этому помешала ФАС, по мнению которой слияние могло ограничить конкуренцию и «усилить доминирующее положение» «Таймыра», в том числе на маршрутах, по которым летают обе авиакомпании – между Нарьян-Маром, Архангельском и Мурманском. В 2013 году совет директоров «Норникеля» утвердил стратегию, предполагавшую продажу низкодоходных и непрофильных активов, к которым были отнесены обе авиакомпании. «Таймыр» остаётся у «Норникеля».

Ранее сообщалось, что «Норникель» рассчитывает продать  ОАО «Архангельский морской торговый порт»: 74,78% акций будут принадлежать структуре Александра Абрамова — миноритария компании. Совет директоров «Норникеля» одобрил сделку. Её сумма не раскрывается, но по некоторым оценкам, речь идёт о сотнях миллионов рублей. Исходя из текущих объёмов перевалки и финансовых показателей порт может стоить до 1 млрд. руб., а пакет «Норникеля» можно оценить в сумму до 750 млн. руб.

Мощность Архангельского морского торгового порта – 4,5 млн. тонн. За 2015 год «Норникель» перевалил через него 600 тыс. тонн грузов (треть общей перевалки). Чтобы снизить издержки (по прейскуранту АМТП перевалка металлической руды обходится в 3 долл. за 1 тонну), «Норникель» перераспределяет грузопоток в пользу нового перегрузочного терминала в Мурманске.