То, что флот базирующихся в Архангельске судоходных компаний прирастает зарубежным «секонд-хэндом», уже давно не новость. Время от времени грузовые суда, отработавшие 1,5–2 десятилетия на иностранного хозяина, поднимают российский флаг и переименовываются: «Пионер», «Баренц», «Полар Кинг», «Капитан Коковин»… Список можно продолжать. Не строится, несмотря на частые о том разговоры, торговый флот в России! А вот переоформление судна от одного российского судовладельца другому – редкость.

Закончена процедура передачи транспорта от компании «Мортранссервис» Северному морскому пароходству. Теплоход «Кая», получивший архангельскую прописку в 2017 году, интенсивно трудился и на дальних каботажных рейсах, и в заграничных. До этого, построенный в 2002 году в Германии, он сменил 4-х хозяев и 3 флага. Можно утверждать, что к тому времени его техническое состояние было далеко от идеального.

Тем не менее, на фоне 40-летних судов Северного морского пароходства «новый» транспорт выглядит юношей. И название дали ему красивое – «Сияние Севера». Одновременно со сменой документации шла погрузка судна; стивидоры Соломбальского терминала уложили в трюмы и на палубу 3,5 тыс. тонн генеральных грузов и контейнеров. С ними теплоход вышел в рейс на Колыму.