Министерство экономического развития России отказалось поддерживать идею Минтранса о сокращении количества авиаперевозчиков в стране за счёт укрупнения парка самолётов авиакомпаний. Как пишет газета «Коммерсантъ», теперь у Минтранса могут возникнуть сложности с регистрацией изменений в авиационных правилах в Минюсте.
Ранее сообщалось, что, по планам Минтранса, все авиакомпании, которые выполняют регулярные рейсы, должны будут с 1 января 2012 года иметь не менее 10 самолётов, а со следующего года — не менее 20. При этом для чартерных перевозчиков такого правила вводить не планировалось.
В Минэкономразвития считают, что в документах Минтранса связь между количеством самолётов в парке и уровнем безопасности не доказана. Кроме того,
в ведомстве Эльвиры Набиуллиной отметили, что сокращение количества авиакомпаний в России в последние годы не ведёт к уменьшению количества авиапроисшествий. Из этого Минэкономразвития делает вывод, что программа по выдавливанию с рынка мелких перевозчиков может и не привести к повышению уровня безопасности, однако точно приведёт к увеличению стоимости авиабилетов. Кроме того, подобные меры могут стать причиной закрытия региональных аэропортов.
Поправки в авиационные правила стали активно разрабатываться чиновниками после нескольких авиакатастроф, в частности, Ту-134 под Петрозаводском и Як-42 под Ярославлем. При этом за укрупнение рынка авиаперевозок выступают не только представители Минтранса, но и многие другие чиновники. Так, вице-премьер Сергей Иванов неоднократно называл мелкие авиакомпании «живопырками» и заявлял, что перевозчики, владеющие 2-6 самолётами, не должны работать на рынке.
Кроме того, за сокращение количества авиакомпаний выступает и президент России Дмитрий Медведев. В начале сентября он попросил радикально изменить ситуацию в гражданской авиации за счёт укрупнения перевозчиков.
Сейчас в России около 85 % от всех авиаперевозок приходится на ведущие 15 авиакомпаний. При этом в стране действует ещё более сотни перевозчиков. В
течение сентября-октября 2011 года Росавиация отозвала или приостановила сертификаты сразу у нескольких авиакомпаний.