Хотя турпоток в Архангельской области вырос на 10%, дорога на Север по-прежнему требует от туристов терпения и отказа от привычных удобств.

В первую очередь это касается федеральной трассы «Холмогоры» – единственной дороги, ведущей из Москвы в Архангельск. Причём чем ближе к Северу, тем в более печальном состоянии находится инфраструктура вдоль неё. Не случайно в Российском союзе туриндустрии считают, что дорога на Русский Север должна стать межрегиональным проектом.

«Каждый регион готов принимать туристов, но совершенно не уделяет внимание тому, куда отправляется турист из его региона», – отметил советник президента Российского союза туриндустрии Дмитрий Манин. Эксперты уверены: чтобы придорожный сервис главной арктической трассы СЗФО стал качественным, необходимо объединить ресурсы Архангельской, Вологодской и Ярославской областей.

Эта идея заложена в проект «Дорога на Русский Север», выигравший в прошлом году конкурс «Ростуризма». Инициатором его выступила Архангельская область. А в 2023-м проект начался с экспедиции, которая прошла по основному участку федеральной трассы на территории Поморья.

В автопоход длиной 550 км отправились представители туристического сектора и культурной сферы Архангельской области. Выбор маршрута не случаен. Если от Москвы до Вологды инфраструктура трассы относительно развита, то после пересечения границы с Поморьем про существование туристов иногда словно забывают.

«Экспедиция была необходима, чтобы детально понять, где нужно активней поработать, что подтянуть, а также для того, чтобы сформировать информационный ресурс и начать «раскручивать» проект для автомобилистов», – рассказала руководитель Центра развития туризма и культуры Архангельской области Екатерина Трофимова.

К примеру, после пересечения границы Поморья многие путешественники планируют сделать остановку через первые 300 км пути в посёлке Березник. Но пока придорожный сервис здесь на низком уровне. Сложно и автотуристам – мест, где можно остановиться на ночлег, практически нет.

Тем не менее бизнес, заинтересованный развивать посёлок, в Березнике существует: на предложение участвовать в проекте «Дорога на Русский Север» откликнулись предприниматели, готовые открыть для туристических групп современные кафе, благоустроенные туалетные комнаты и парковки.

Участники экспедиции определили здесь также точки для разворачивания глемпингов и автокемпингов. А в центре развития туризма Поморья отметили и основные барьеры, мешающие принимать гостей.

К примеру, придорожный сервис вдоль федеральной трассы рассчитан в основном на стандартный трафик перевозок, тогда как «Дороге на Русский Север» необходимы предприниматели, «заточенные» именно на туристические группы.

Тем временем примеры успешных туристических практик в Поморье есть. В расположенном на трассе городе Вельске инфраструктура для приёма гостей развита сегодня на любой вкус и кошелёк.

Для создания хорошего сервиса нужно объединить ресурсы Архангельской, Вологодской и Ярославской областей.

В целом же на архангельском отрезке дороги на Русский Север было выделено шесть ключевых точек. К примеру, частью туристического проекта станут старинные русские поселения, расположенные на небольшом отдалении от федеральной трассы – город Шенкурск и село Холмогоры. Войдёт в проект и Антониево-Сийский монастырь, а также его окрестности.

Оказалось, что система озёр Сийской группы притягивает российских саперов – фанатов сплава по рекам на сапдосках. Только вот принимать их некому – отелей на этой территории нет. А чтобы новые гостевые дома появились, в этом году в Архангельской области впервые пройдёт специальный конкурс грантов для туристического бизнеса.

Номинаций несколько: пляжи, национальный туристический маршрут, новый маршрут, закупка оборудования. Из федерального и регионального бюджетов на гранты выделено 83,6 млн. рублей.

Тем временем в Архангельской области рассчитывают на подключение к проекту ещё двух регионов, связанных трассой «Холмогоры»: «Нам бы хотелось, чтобы на территориях Вологодской и Ярославской областей были также выделены ключевые точки для включения в этот маршрут», – сказала Екатерина Трофимова.

Татьяна СУХАНОВСКАЯ.