Ажиотажный спрос на нефтепродукты на бирже, а также рост привлекательности экспорта на фоне возобновившегося ослабления рубля подняли оптовую стоимость бензина Аи-95 до очередного исторического рекорда.

Дизтопливо и бензин Аи-92 дорожают менее уверенно: цены держатся возле уровня, при превышении которого нефтяные компании могут лишиться многомиллиардных выплат по демпферу. Динамика оптовых цен постепенно перекладывается в розничные.

Стоимость биржевых партий бензина марки Аи-95 в европейской части России почти достигла 71 тыс. руб. за тонну (рост на 1,3%), что является новым абсолютным рекордом. Котировки растут.

Основная причина возобновления роста стоимости топлива – динамика курса рубля. Спрос на внутреннем рынке остаётся высоким, а предложение ограничено из-за ремонта на нескольких нефтеперабатывающих завода. Правительство анонсировало возможные механизмы борьбы с незаконным экспортом за счёт снижения числа поставщиков, но окончательные решения до сих пор не приняты.

Помимо этого, спрос на нефтепродукты, в первую очередь дизельное топливо, увеличился с уборочной и началом осенней посевной. На фоне этого Минэнерго уже рекомендовало нефтяным компаниям сдерживать мелкооптовые цены на дизельное топливо в сельскохозяйственных регионах.

В министерстве признали «некоторые сложности с ритмичностью поставок» по железной дороге в южном направлении в туристический сезон. Впрочем, в ОАО РЖД проблему связали с тем, что на юге отмечается длительный простой цистерн в ожидании слива грузополучателями.

Цены на Аи-92 и дизтопливо сейчас находятся практически на уровне, при котором нефтяные компании могут потерять выплаты по демпферу за август.

Нефтекомпании обязали увеличить продажи топлива на бирже с сентября.

Формула демпфера – компенсаций, которые нефтяные компании получают за поставку топлива на внутренний рынок, – содержит индикативную цену внутреннего рынка, и если фактические оптовые цены отклоняются от индикативной более чем на 10% для бензина и 20% для дизтоплива, демпфер обнуляется.

По расчётам независимого эксперта Михаила Турукалова, компании рискуют потерять демпфер, если средние за оставшиеся шесть торговых дней августа индексы дизтоплива и Аи-92 составят порядка 67,7 тыс. руб. и 63,6 тыс. руб. за тонну соответственно.

Между тем августовский демпфер благодаря росту цен на нефть и ослаблению рубля может стать самым большим за последние полтора года. Так, субсидия для автобензина по итогам августа может вырасти на 46% по сравнению с июлем, до 39,7 тыс. руб. за тонну, для дизтоплива – на 55%, до 33,4 тыс. руб. за тонну.

Рост оптовых цен в последние недели активно перекладывается в ценники на АЗС. По данным Росстата, с начала года бензин на АЗС подорожал на 6,6%, что уже почти вдвое превышает накопленную инфляцию (3,6%).

Ольга МОРДЮШЕНКО.