На архангельском заводе «Красная кузница» продолжается строительство 4-х судов ледового класса для Онеги и Архангельска. Они заменят буксиры, не предназначенные для пассажирских перевозок, но не один десяток лет задействованные при транспортировке жителей островных территорий Архангельска и левобережья Онеги в периоды ледостава и паводка.

«Сейчас корпус 2-­го судна выгружен из «постели» на нижний стапель – специальной конструкции для сборки и сварки секций основания. Начался монтаж оборудования для следующего этапа. Данные суда спроектированы специально для работы на Северной Двине. Здесь будет комфортный тёплый салон на 100 посадочных мест. Всего для акватории Архангельска будет построено 3 таких судна. Это важный для нашего города проект, благодаря которому созданы новые рабочие места в отрасли судостроения. Но самое главное – современные суда придут на смену буксирам, обслуживающим пассажиров в период ледохода и ледостава», – сообщил глава Архангельска Дмитрий Морев.

Напомним, что строительство судов ледового класса стало возможным благодаря личному участию заместителя председателя правительства РФ – министра промышленности и торговли России Дениса Мантурова. Закладка первого судна проекта РЕГК.126 (разработка Северного филиала ФАУ «Российский Речной Регистр») состоялась в июне 2022 года. Согласно контракту, первые 2 судна должны быть сданы в 2023 году, ещё два – в 2024-­м. Первым будет построено судно для Онеги, пассажировместимость 65 человек, и для Архангельска, пассажировместимость 100 человек. Последний раз пассажирские суда в Архангельской области строились в регионе почти 30 лет назад.