В этом году в рамках президентского национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Поморье отремонтируют 35 дорожных объектов, на некоторых из них уже ведутся активные работы. Объём контрактации по объектам составляет 95%.

— Финансирование на этот год составляет 6,8 млрд. рублей, – отметил Александр Цыбульский. – Практически по всему объёму средств уже заключены контракты и определены подрядчики, а на некоторых объектах уже начались работы. Всего к концу года мы должны сдать 35 объектов в рамках президентского нацпроекта «Безопасные качественные дороги».

Как пояснил заместитель председателя правительства Архангельской области Дмитрий Рожин, на сегодняшний день незаключённым остаётся лишь один контракт, в рамках которого будет отремонтировано шесть дорожных объектов в областной столице.

— Документы администрацией города подготовлены, на днях должны состояться торги, – сказал Дмитрий Рожин. – Самым большим объектом по капитальному ремонту с переводом гравийного покрытия в асфальтобетон станет участок дороги Архангельск–Белогорский–Пинега–Кимжа–Мезень от Рембуево до Луковецкого. Это будет последний участок дороги на Мезень, который заасфальтируем. На этой трассе остаётся привести в порядок только мост через реку Вождоромку, который планируем начать ремонтировать в этом году за счёт опережающего финансирования.

По сравнению с прошлым годом количество ремонтируемых мостов в Поморье выросло более чем в два раза: с 8 до 17 объектов.

Таким образом, в этом году будет обновлено более тысячи метров мостовых сооружений. На региональных трассах приведут в порядок 7 объектов общей протяжённостью 135 километров, при этом на двух участках дорог уже ведутся работы: на подъезде к деревне Шардонемь в Пинежском округе и на участке дороги от Рембуево до Луковецкого в Холмогорском округе.

В этом году также продолжится работа в рамках реализации пятилетней программы развития дорожной сети региона, которая рассчитана на 2023–2027 годы и поддерживается Федеральным дорожным агентством.

— Благодаря этой программе у нас есть возможность на текущий год переносить лимиты средств, предусмотренные на 2025–2026 годы, – рассказал Дмитрий Рожин. – Аналогичную работу мы провели в прошлом году, и работы на объектах на 2,6 млрд. рублей, ранее планируемые к ремонту в текущем году, выполнили с опережением. Если говорить в цифрах, то мы отремонтировали 21 километр дороги от Каргополя до Кенозерского национального парка, 13 километров на трассе Усть-Вага–Ядриха и 14 километров подъезда от трассы М-8 к Холмогорам.

Помимо этого, глава региона поручил региональному правительству проанализировать необходимость увеличения опорных пунктов Архангельской области, которые вошли в сеть транспортно-логистической инфраструктуры северного завоза.

— Буквально на днях опубликовано распоряжение Правительства России, определяющее перечень опорных пунктов, которые будут использованы для нужд северного завоза. В их число вошли морские порты Архангельск и Мезень, речной порт Котлас, железнодорожные станции Архангельск–город, Жаровиха, Карпогоры–пассажирская, Онега, Соломбалка и аэропорт Соловки. В дальнейшем этот перечень может быть расширен, исходя из предложений субъектов Российской Федерации.

Прошу проанализировать, достаточно ли таких опорных пунктов в Архангельской области и нужно ли вносить предложения по расширению перечня, – подчеркнул Александр Цыбульский.