Росстат перестал публиковать информацию об объёмах выпуска дизеля и мазута на отечественных заводах. По официальной версии, таким образом чиновники хотят защитить внутренний рынок от спекулянтов, разгоняющих биржевые цены нефтепродуктов.

Эксперты считают, что ещё одной причиной поставить гриф «секретно» на данные о переработке сырья служит желание властей защитить статистику топливной отрасли страны от украинских вооружённых сил, регулярно атакующих беспилотниками российские НПЗ.

В принципе, такая версия выглядит вполне убедительно. В конце августа котировки бензина самых популярных сортов на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже выросли до максимальных с начала года значений.

Причём основное подорожание пришлось на летний сезон. Только в июле цены производителей на бензин марок от АИ-92 до АИ-95 выросли почти на 30%. Топливный ажиотаж существенно затронул и розницу.

Рост стоимости бензина на АЗС пятую неделю подряд превышает уровень инфляции в стране, а в целом с начала 2024 года цены на заправках выросли на 6,45% при инфляции в 5,2%. Правда, переживать за внутренний рынок горючего, по мнению Минэнерго, прежде-временно: запасов нефтепродуктов в России перед началом осени достаточно, а на цены бензина и мазута влияют традиционные сезонные факторы.

Впрочем, первые тревожные сигналы уже прозвучали. В июне, когда Росстат в последний раз раскрывал данные по выпуску нефтепродуктов, производство, к примеру, дизельного топлива по сравнению с аналогичным периодом 2023 года сократилось более чем на 8%.

Основное падение выпуска этого вида горючего опять же пришлось на летние дни: если за январь–май производство дизеля составило около 36 млн. тонн (примерно по 7,2 млн. ежемесячно), то начиная с июня отечественные мощности, по подсчётам независимых экспертов, ужались на 500 тыс. – 1 млн. тонн в месяц.

С одной стороны, обстоятельства, из-за которых выпуск готового моторного топлива постепенно пошёл на убыль, были естественными: перерабатывающие заводы приступили к плановым ремонтам и обновлению своих рабочих установок.

С другой стороны, российские предприятия начали подвергаться атакам украинских дронов. Удары наносились также по нефтебазам, где сосредоточены серьёзные резервы бензина и дизеля.

По некоторым оценкам, всего с января 2024 года было совершено до 40 нападений на объекты отечественной энергетической отрасли. Многие НПЗ были вынуждены останавливать производство для восстановления перерабатывающих линий, что отрицательно сказалось на объёмах выпуска горючего.

По мнению аналитиков, полное засекречивание сведений о количестве нефтепродуктов, которыми располагает Россия, можно считать достаточно разумной мерой. В период проведения плановых и внеочередных ремонтных работ влияние негативных статистических данных на сырьевую промышленность усиливается.

Украинским военным, направляющим свои беспилотники на российские НПЗ, знать о ситуации в топливной сфере нашей страны также совсем необязательно, поэтому публикация статистики, которая находится в общем доступе, и была прекращена.

Алексей НИКОЛАЕВ.