Принимай, Китай, поморский лес!

Из терминала «Экономия»  Архангельска в китайские порты Шанхай и Тяньцзинь отправилось судно NewNew Polar Bear, на борту которого – экспортный груз.

Трасса Севморпути является альтернативой традиционным торговым маршрутам, а Архангельский морской торговый порт располагает всей необходимой инфраструктурой и способен выполнить поставленные задачи по приёмке и отправке грузов. Расположение порта позволяет осуществлять морские рейсы из Китая в столицу Поморья по СМП в 2 раза быстрее, чем через Суэцкий канал.

В основном из КНР в Поморье доставляются различные бытовые товары и автомобильные запчасти, оборудование и материалы для строительства, легковые автомобили, оргтехника, одежда, обувь и химическая продукция. В обратном направлении китайские суда следуют с товарами компаний из Архангельской области и других регионов России.

Как рассказал генеральный директор Архангельского морского торгового порта Цецен Горяев, прибытие следующего китайского судна в Архангельск ожидается в конце августа.

«Обработка контейнеровозов требует особой специфики, – пояснил Цецен Горяев. – Опыт прошлых лет позволил нам получить эти компетенции, улучшить их, и с приобретением в этом году дополнительной перегрузочной техники мы стали более эффективными. Использование цифровых ресурсов и более тесное взаимодействие с таможенными органами позволило ускорить погрузку и выгрузку на 30-40% по сравнению с прошлым годом.

Сейчас в Архангельском морском торговом порту продолжаются работы по достройке контейнерной площадки и восстановлению защитных сооружений тыловых причалов № 6 и 7. Грузовые площадки № 12 и 15, реконструкция которых сейчас идёт, позволит порту обеспечивать обработку двух контейнерных поездов одновременно. Скорость обработки поездов позволяет кратно увеличить перевалку контейнеров через терминал «Экономия».

На территории порта также продолжается строительство контейнерной площадки общей площадью четыре гектара. В октябре этого года будет сделана почти треть новой контейнерной площадки, завершить её создание планируем в 2026–2027 годах».

 

Иван ЕГОРОВ.