На встрече с Президентом РФ Владимиром Путиным губернатор Архангельской области Александр Цыбульский (председатель комиссии Госсовета по направлению «Международная кооперация и экспорт») доложил о росте объёмов несырьевого неэнергетического экспорта, промышленного экспорта и экспорта услуг, а также отметил активность малого и среднего предпринимательства России.

Губернатор обратился к президенту с просьбой расширить транспортные субсидии и снизить тарифные барьеры на перспективных зарубежных рынках.

Транспортно-логистический форум

Обсуждение продолжилось на Международном транспорт-но-логистическом форуме в Санкт-Петербурге. На тематической сессии Игорь Мураев, секретарь комиссии Госсовета по направлению «Международная кооперация и экспорт» и зампред правительства Архангельской области, назвал главные драйверы роста промышленного экспорта России по итогам 2025 года.

Тройку лидеров составили отрасли машиностроения, химической промышленности и металлургии страны. Он также отметил, что доля дружественных стран в объёме несырьевого неэнергетического экспорта достигла 87%. Это новый исторический рекорд, подтверждающий успешность стратегии переориентации на рынки Азии, Африки, Ближнего Востока и Латинской Америки.

Кроме того, секретарь комиссии Госсовета констатировал рост экспорта продукции АПК России, который по итогам прошлого года составил 41,5 млрд. долларов.

Роль региональных центров поддержки экспорта

— Достигнутые результаты стали возможны во многом благодаря активной работе на местах. Практически все регионы уже утвердили собственные стратегии внешнеэкономической деятельности и региональные программы развития экспорта. Востребованным инструментом были и остаются региональные Центры поддержки экспорта, которые сопровождают компании на всех этапах экспортной сделки, – сообщил Игорь Мураев.

Он отметил эффективность работы Минпромторга России и Российского экспортного центра в части сохранения региональной инфраструктуры поддержки экспорта в 2025–2026 годах.

Нацпроект «Международная кооперация и экспорт»

Нацпроект «Международная кооперация и экспорт» – ключевой инструмент для увеличения объёмов экспорта и формирования сети зарубежных партнёров.

Игорь Мураев подчеркнул, что для решения этих задач необходима поддержка экспортёров. Транспортная субсидия помогает компаниям сохранять ценовую конкурентоспособность при росте транспортных расходов и переориентации на удалённые рынки.

Предложения по транспортной субсидии

В ходе сессии форума было отмечено, что экспортёры из отдалённых регионов России находятся в неравных условиях из-за более высоких транспортных расходов. Поэтому сегодня предлагается не только сохранить транспортную субсидию, но и ввести дифференцированный подход к предоставлению этой меры поддержки – в зависимости от удалённости субъекта РФ от государственной границы.

Игорь Мураев уделил особое внимание теме системной трансформации логистики, которую ускоряет сложная геополитическая обстановка.

В качестве примера диверсификации он привёл переключение грузопотока минеральных удобрений с Балтийского направления на морской порт Архангельск. Регионы, ранее находившиеся вне магистральных транспортных маршрутов, становятся новыми опорными узлами – в их числе и Архангельская область.

Перспективы развития

Кроме того, как отметил секретарь комиссии Госсовета, зампред правительства Архангельской области, важно масштабировать проект мультимодального маршрута «Арктический экспресс» в части привлечения новых грузов, особенно предприятий СЗФО и ЦФО России.

— Сегодня сложился уникальный момент, когда внешняя конъюнктура, интерес со стороны партнёров и наработанная логистика позволяют превратить Трансарктический транспортный коридор в полноправную международную транспортную артерию, – заключил Игорь Мураев.

Министерство экономического развития и промышленности Архангельской области.