В России могут повысить акцизы на бензин стандартов «Евро-4» и «Евро-5». К обсуждению этой темы правительство намерено приступить уже в 2013 году, сообщает «Российская газета».
По словам замминистра финансов Сергея Шаталова, проблема с повышением акцизов неизменно возникнет в 2014-2015 годах, так как начнёт действовать техрегламент, запрещающий использование топлива стандартов «Евро-2» и «Евро-3». Сейчас бензина этих экологических классов выпускается больше всего, а если их производство будет прекращено, упадут и отчисления по акцизам. Как следствие, в 2014 году дефицит дорожных фондов составит 47-48 млрд. рублей, а в 2015-м — до 97 млрд. рублей.
Изначально бензин класса «Евро-2» планировалось запретить уже с 1 января 2013 года, однако для ряда нефтекомпаний скорее всего будет сделано исключение из-за неоконченной модернизации на производстве. Если же запрет начнёт действовать уже с нового года, не исключено, что дефицит топлива может составить 800 тыс. тонн. Поэтому, запрет скорее всего перенесут на год, и он начнёт действовать с 2014 года.